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槽值:被朋友圈遺忘一年的男人,終于又一次火了

本文系網易沸點工作室《槽值》欄目(公眾號:caozhi163)出品,每天更新。

這個小長假很多電影都在熱映。

《我和我的祖國》《攀登者》《中國機長》,每一部都配齊了高標準演員陣容。

今天,小妹想聊聊《中國機長》這部電影。

它講述一個驚險的高空事故,卻不是一個“災難片”。

在與死神的斗爭下,機長力挽狂瀾,把它硬生生變成了一部“類型片”。

如果不是因為它,也許很多人不會了解到——中國民航的安全性是世界的13倍。

影片秉持的“還原度”和“真實感”,也照樣燃爆你的朋友圈。

1

這樣的中國機長,讓人安心

電影匯聚了眾多明星,演繹了驚心動魄的111分鐘。

張涵予、歐豪和杜江組成的“機長天團”,在萬米高空戰勝死神;

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袁泉與張天愛、李沁等乘務組成員堅守在客艙,保護乘客的安全。

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演員的陣容夠重磅,觀眾卻不全是奔著明星而來。

他們為的,是那個早就“心知肚明”的故事。

《中國機長》根據2018年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編。

萬米高空,駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落;

生死關頭,機長成功完成降落,創造了世界民航史上的奇跡。

它把一個平凡人最英勇的三十四分鐘呈現在了屏幕上,我們敬佩,并為之感動。

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雖然早就知道機長一定會完成降落,所有乘客的安全都將得到保障。

觀影過程中,還是時不時屏住呼吸。

直到影片結束,還有觀眾忍不住鼓掌,表示敬意。

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要說打動人,《中國機長》靠的真不是煽情。

毫無疑問,它講述了一個英雄的故事。

但又絕不是那種看不見血肉、看不見真情的“超人模板”。

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影片尾聲,有一幕特別動人。

當乘客疏散完畢,劉機長在空蕩蕩的飛機上靜靜地踱步,內心的波瀾全在克制的臉上。

可當他接到妻子的電話,只是平靜地說:“飛機壞了,晚點聯系。”

剛剛經歷一場浩劫,卻表現出令人敬佩的冷靜。

他是一位機長、一個丈夫、一條真漢子,也總能給人最大的安全感。

有這樣的機長守護我們的安全,怎么能不放心呢?

2

中國機長,你太牛了!

《中國機長》是最不怕劇透的電影。

就算有人覺得電影存在小瑕疵,照樣會心甘情愿地貢獻一張電影票。

因為它講述一個屬于我們的、真實的故事。

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2018年5月14日早6點26分,從重慶飛往拉薩的川航3U8633航班在江北機場起飛。

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半小時后,突然“嘭”地一聲爆炸,打破了駕駛艙的平靜。

聲音來自副駕駛徐瑞辰面前的前風擋玻璃。

機長劉傳健馬上伸手去摸——劃手,裂了,心里咯噔一下。

劉傳健得知駕駛艙擋風玻璃裂了

劉傳健得知駕駛艙擋風玻璃裂了

飛機的風擋玻璃有從內到外三層。

按理說,即使內層壞了,剩下的兩層足以讓飛機抵達目的地,只是飛機的承受能力會下降。

出于職業的敏感,機長還是決定立刻返航,備降成都。

事后證明,這個決定是救命的。

機長劉傳健立時聯系塔臺,緊急下降高度,返航備降成都。

話音未落,更大的災難就來臨了。

碎裂聲穿入耳膜,裂縫的玻璃沒能承受住9800米高空的壓力,徹底爆了。

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機身急速下墜,零下四十度的冰冷空氣灌進駕駛艙。

低溫,強風,失壓,缺氧……各種最糟糕的情況都在一秒內發生。

密閉的飛機破開了一個大口,巨大的壓差把所有的東西都猛烈地往外吸。

整塊玻璃都沒了,控制臺被風吹爛

整塊玻璃都沒了,控制臺被風吹爛

劉傳健感覺到自己要被強風撕裂,加上身體的應激反應,一下子兩眼一抹黑。

他腦中第一個想法是:“完了”。

客艙內的乘客被突如其來的變故嚇懵了,哭泣聲不絕。

客艙內行李、餐食一片狼藉。

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劉傳健也想過最壞的情況——飛機失速,直接掉落到下方的崇山峻嶺。

但承載一百多條生命,甚至是一百多個家庭的命運的劉傳健,還沒絕望。

“我要試一試。”

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中國民航飛行學院的一名處長在接受采訪時說:

人體在缺氧的情況下,身體會自動加快呼吸和血液循環;

在9800米的高空和零下40度的低溫環境下,不到三十秒,人就會意識模糊。

也就是說,留給劉傳健的有效意識時間只有三十秒。

他必須做出最優選項,一步也不能錯。

因此每一個決定,都只能靠機長憑借經驗判斷來做出。

他在極短的時間內迅速接管了飛機,腳下是冰山高原,高度不能降到太低,否則會有撞山的危險。

控制臺遭強風破壞

控制臺遭強風破壞

劉傳健靠體感感覺,小心調整著飛機的高度。

第二機長也及時進入駕駛室,拿出電子飛行包實時幫助指示。

風聲太大,掩蓋了兩人交流的聲音,所有的信息傳遞只能靠手勢來進行。

耳膜痛苦的針刺感,心臟強烈的壓迫感……他們沒時間顧及這些。

劉傳健全力穩住飛機,第二機長不停地向塔臺盲發他們接下來將要進行地一系列操作,并重復著7700的緊急代碼。

足足5分鐘,劉傳健才終于把飛機控制到了一個比較好的狀態,飛行重新變得較為平穩。

直到這時,劉傳健才注意到自己身體的不適。

短袖襯衫被風吹成“鋸齒狀”,整個人都在因為冷而劇烈地顫抖。

反應過來時,手臂已經被吹得僵紫。

副駕駛的制服被風吹得破破爛爛

副駕駛的制服被風吹得破破爛爛

劉傳健爭分奪秒,在極端低溫、缺氧、強風狀態下,用36個完整動作,讓死亡線上走過一遭的人全部成功脫險。

而他們在內心甚至都還不敢相信,自己親臨的這一幕不是電影,是活生生的現實。

“史詩級”的特情處置,創造了歷史。

這樣的應急方案,怎么操作,每一步是什么,連飛行手冊上都沒有收錄。

除了奇跡,沒有別的字眼可以形容。

3

他為什么這么牛?

今年3月《開講啦》節目中,劉傳健第一次見到了自己曾經守護過的一名乘客。

看到她的那一刻,機長一下子紅了眼眶。

機長見到乘客紅了眼眶 / 《開講啦》

機長見到乘客紅了眼眶 / 《開講啦》

女孩沖上臺與劉傳健擁抱。

她哽咽著說,除了父母以外,機長給了她第二次生命。

劫后余生,還活著,是一件值得感恩的事。

機長給了她第二次生命 / 《開講啦》

機長給了她第二次生命 / 《開講啦》

他在飛行中力挽狂瀾,靠自己積累下的經驗和意志力,完成了一項近乎不可能的任務。

世上沒有什么天生神力,英雄的“光環”背后,他只是一個普通人。

被推到了命運的懸崖邊,出于內心的責任感和信念,做出了足以改變別人命運的選擇。

贊嘆之余,人們不禁要問:“他怎么這么牛?”

1991年,18歲的劉傳健考入空軍第二飛行學院。

4年后畢業留校,成為一名飛行教員。不少現役空軍飛行員,都是他一手帶出來的學生。

2006年,劉傳健退役轉業到四川航空,轉變的不止是身份,還有技術和責任。

“以前飛的是戰斗機,追求的是靈活機動;現在要飛民航客機,必須將安全擺在首位。”

年輕時候的劉傳健

年輕時候的劉傳健

人們只看到他在危難面前的神勇,卻不知道在他化險為夷的背后,是一年上百次的飛行經驗;

是一刻不放松的嚴謹態度;

更是堅定不移的信念和軍人的鋼鐵意志……

劉傳健們在這中間的經歷,是常人難以想象的。

身體上的傷痛只要得到有效的治療就能好,隱秘的心理創傷卻并不容易修復。

共患難的機組人員默契地回避這段經歷。

每一次講述都像被丟進時空的縫隙,再經歷一次那一刻的生死。

通過半年的調整和訓練,劉傳健終于戰勝了自己,重新通過考核,再次接過制服。

英雄眼中的自己,更多的是使命,是職責。

“像我們民航經常說的,真的不需要什么英雄,不需要什么杰出人物,需要的是大家都安全。”

比起被“神化”,他更想做回那個普普通通的機長。

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4

每個普通人都可以是英雄

在電影中,我們看過很多超級英雄。

他們或者擁有超能力,或者是玩轉“科技穿戴”的大咖。

動一動手指就能拯救世界,永遠都是可望不可及的存在。

但離開銀幕,回歸生活,感動我們最多的總還是在平凡中閃光的普通人。

一名士兵在結束休假返隊的路上,碰到一輛汽車遇上嚴重交通事故。

車體側翻變形,受難人員困在車里出不來。

這名士兵當機立斷,撿起旁邊的石塊砸碎車窗玻璃,然后徒手撕扯還沒砸掉的部分。

玻璃割進肉,即使雙手血跡斑斑,也拼命守住了別人的生命。

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商場內突發惡性傷害事件,所有顧客奪門而出,四散奔逃。

只有保安逆流而行。

他逆向持刀行兇者沖過去,一邊往前沖,一邊扶摔倒的顧客。

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公交司機吳斌駕駛客車從無錫站出發,準備返回杭州。

他工作9年沒有出過任何事故。

突然一鐵塊(后確認為制動轂殘片)從空中飛落擊碎車輛前擋風玻璃,再砸向吳斌的腹部。

他的肝臟破裂,肋骨多處骨折,肺、腸挫傷。

突如其來的橫禍下,他來不及體會痛苦,因為還有一車人的性命把握在他手中。

強忍住劇痛,換擋,停車,開啟雙閃燈,疏散乘客,他耗盡生命最后的力氣,完成了這一切。

三根肋骨斷裂,肝臟全碎……但他做到了。

他永遠離開了人世,車上24名乘客的生命,被他從死神手里奪了回來。

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他們的行為,出于職業的本能,更是出于對生命的敬畏。

用盡全力,只希望不辜負別人的信任,不負于心。

正如劉傳健說的,他的任務,就是把每一個交付生命予他的旅客,安全送到目的地。

所謂英雄,就是普通人擁有一顆偉大的心。

事實上,英雄們本也是肉體凡胎,會害怕,會慌亂。

但他們心中最高的準則,便是扛起肩上的責任。

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(責任編輯:張婧怡_NHZS9829)

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